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    但这个问题解决起来并不困难，曼施泰因一个电报发往集团军司令冯.博克。

    冯.博克当然也知道防守巴库油田的重要性，二话不说就调了十架容克52运输机连夜往巴库送弹药。

    正如之前所说的，容克52运输机粗壮的起落架使其拥有在野外粗暴起降的能力，此时又是在夜里不用担心遭到苏军战机的拦截……于是补给很快就送到了第1步兵团手里。

    接着斯莱因上校就派人组织苏联百姓将巴库通往几个方向的公路修好，这是机动部队能快速机动的基础。

    再有就是以营为单位分成三组分别熟悉三个方向之类的。

    总之从上到下每个人都不敢马虎，生怕一不小心就把到嘴的肥肉给丢了……其实这还是次要的，如果巴库守不住，深入敌后作战的德军就连逃都没地方逃了。

    也就是说，这对德军来说是个生死悠关的问题。

    但其实，德军的这些担心其实完全都是多余的。

    就在德军紧锣密鼓的做各种准备的时候，接到命令的近卫空降第4军其实是一片混乱的存在。

    这是由两方面造成的。

    一方面是空降部队缺乏有能力、有素质的军官。

    这一点应该说不仅是空降部队，整个苏军部队都是如此，因为相当长一段时间在苏联军队里能上位的都是政治正确而不是有能力的军官。

    于是近卫空降第4军军长彼得科夫中将在接到紧急空降巴库作战的时候根本就没有制定一个完整的、统一的作战计划，他只是简短的召集将领开一个会，规定在天亮前必须要赶到巴库并实施空降，然后就放手部下去准备。

    规定天亮前要赶到巴库并实施空降倒是有道理的，因为一旦天亮了，那么德军的BF和FW战机那简直就是如入无人之境对苏军运输机展开大屠杀……正如之前所说的，苏军战机在高加索地区全面落后于德军，它们只能凭借高加索的复杂地形与德军战机周旋，如果说要掩护苏军运输机，那就是在旁边看瞪眼看着保护对像被屠杀的份。

    另一方面，就是运输机的问题。

    此时苏军使用的是里2运输机。（注：这款运输机1949年出口给中国，也就是两分人民币上的运输机图案）
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